Maxiscoot : Bi-Cylindre MXS GP 90cc

[Maxiscoot.com]

Rappelez vous en 2009, votre équipe Maxiscoot vous présentait son nouveau prototype, en l’occurrence l’incontournable Dragster 2Evil, un bi-cylindres de 172cc équipé initialement de hauts moteur Stage6 R/T 86cc puis par la suite de deux Malossi Big Bore 86cc qui ont finalement laissé place à deux 2Fast 86cc pour la saison 2011 et 2012.

Comme le veut la tradition, nouvelle saison, nouveau prototype, l’opportunité de développer un bi-cylindres équipé de deux MXS GP 90cc.

Voici en exclusivité le premier démarrage de notre nouveau bi-cylindres, première prise de puissance sans mise au point pour l’instant !

 

Modifié le 20 septembre 2013 par Maxiscoot.com

[Bab's]

Du lourd!

[guillaume73]

énormément de puissance a l'accélération :cool2:

Modifié le 4 juillet 2013 par guillaume73

[dirtmania77]

vous aller bien finir par vous faire mal avec une telle machine de guerre :D2 

mais hate de le voir sur un chassie  

[Maxiscoot.com]

Nous effectuons tous nos essais avec les conditions de sécurité les plus adaptées.

 

Il sera très prochainement dévoilé ! 

[guillaume73]

Je me posait une petite question : pourquoi lors de la décélération il y a de l'essence pulvérisé qui sort du carburateur ??  

[iZi]

ça doit pas rouler longtemps tout sa ;)

[cgdu88]

Nous effectuons tous nos essais avec les conditions de sécurité les plus adaptées.

 

Il sera très prochainement dévoilé ! 

un seul mot : CHAPEAU :bave:

[Lou-Pierre]

Pas de soucis avec la courroie ?

 

Ca a l'air de marcher en tout cas !

[Pauly]

Une folie votre bi-cylindre!

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C'est un phénomène de dépression qui est commun à l'ensemble des carburateurs quand il est en phase de décelération. Il est visible dans la vidéo parce qu'il n'y a pas de filtre à air.

 

Un moteur correctement monté et entretenu est fiable quelque soit la puissance.

 

Pour l'instant la variation est stable et fiable, nous verrons lors des prochains essais si cela se confirme.

 

Merci !

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Voici les premiers tours de roue de notre tout nouveau twin équipé de deux cylindres MXS GP 90cc ! Premiers essais réalisés par notre pilote officiel Alex ! 

 

[Franklin]

Sa envoie méchant, j'ai hâte de voir sa sur les meetings.

[Eroan]

Juste énorme :)

[Maxiscoot.com]

Première sortie du twin prévue le 20 & 21 Juillet prochain en Italie lors du Scooter Weekend, puis le 10&11 Août pour le Scooterpower Weekend sur le circuit du Bourbonnais ! :) 

[DYDYDU945]

Putain :O CHAPEAU ! Ca envoie sévère ! Le jour où j'ai ça, j'le quitte pu mdr  :D2

[guillaume73]

Sa accélère vraiment très très fort, un très grand bravo pour tous vos modèles :cool2: .

Votre Booster monté avec votre kit 70 marche-t-il toujours ??

[ilyas54]

Première sortie du twin prévue le 20 & 21 Juillet prochain en Italie lors du Scooter Weekend, puis le 10&11 Août pour le Scooterpower Weekend sur le circuit du Bourbonnais ! :)

On se voit en Italie alors ;)

 

Vous venez avec tout le team de maxiscoot ? 

Modifié le 10 juillet 2013 par ilyas54

[Corbeau]

PUTAIN !
On dirais mon zip en 70DR  :siffle:

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Merci ! ;)

 

Oui le Booster en 70cc MXS Racing fonctionne toujours et parfaitement, il sera de nouveau présent cette saison ! 

 

Au plaisir de vous rencontrer en Italie et sur les autres évènements bien sur ! 

 

En effet les performances sont tout à fait comparables ! 

[Sn4ck]

prévu à la vente les bloc en by-cylindre?

[cgdu88]

c'est une tuerie ce drag :ouf: , on a l'impression que la bête va s'envoler

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Les carters bi-cylindres ne sont pas prévus à la vente pour le moment.

 

Merci ! ;) 

[guillaume73]

Bonjour,

Vous avez un allumage calé a 180° ou deux allumage ??

[Maxiscoot.com]

Deux allumages, nous avons conservé le même montage que nous avions sur l'ancien twin!